Comment effectuer l'entretien d'un groupe électrogène diesel en hiver

1. Vérifiez l'antigel
Vérifiez l'antigel à intervalles réguliers et renouvelez l'antigel avec un point de congélation de 10°C en dessous de la température minimale locale en hiver.Une fois qu'une fuite est détectée, réparez le réservoir d'eau du radiateur et la conduite d'eau à temps.Si l'antigel est inférieur à la valeur minimale indiquée, il doit être rempli d'antigel de la même marque, modèle, couleur ou original.
2. Changez l'huile et le filtre à huile
Choisissez l'étiquette d'huile correspondante en fonction de la saison ou de la température.L'huile moteur à température normale augmentera en viscosité et en friction en hiver froid, ce qui affectera la rotation du moteur et augmentera la consommation de carburant.Il est donc nécessaire de changer l’huile utilisée en hiver.De même, l'huile utilisée en hiver ne peut pas être utilisée à température normale, car sa viscosité n'est pas suffisante, ce qui peut entraîner une panne de l'équipement.
3、Changer de carburant
Il existe désormais différentes qualités de diesel sur le marché et la température applicable est différente.En hiver, il faut utiliser du gasoil dont la température est de 3°C à 5°C inférieure à la température locale.Généralement, la température minimale du diesel en hiver varie de - 29°C à 8°C.Dans les zones de haute latitude, il convient de choisir un diesel à plus basse température.
4、Échauffez-vous à l'avance
Tout comme un moteur de voiture, lorsque l’air extérieur est froid, le groupe électrogène diesel doit fonctionner à faible régime pendant 3 à 5 minutes.Une fois la température de l'ensemble de la machine augmentée, le capteur peut fonctionner normalement et les données peuvent être utilisées régulièrement.Sinon, l'air froid pénètre dans le cylindre, il est difficile pour le gaz comprimé d'atteindre la température d'auto-inflammation du diesel.Dans le même temps, le fonctionnement soudain à charge élevée doit être réduit pendant le fonctionnement, sinon cela affectera la durée de vie de l'ensemble de vannes.