L'utilisation correcte du filtre à air du générateur diesel

L'ensemble de filtre à air du générateur diesel se compose d'un élément de filtre à air, d'un capuchon de filtre et d'une coque.La qualité du filtre à air joue un rôle clé dans l’ensemble du filtre à air.Le filtre à air est généralement constitué d’un filtre en papier.Ce filtre a une efficacité élevée et une faible transmission de poussière.L'utilisation d'un filtre à air en papier peut réduire l'usure du cylindre et du piston et augmenter la durée de vie du groupe électrogène.Il convient de garder à l’esprit l’utilisation correcte du filtre à air du générateur diesel.
1. Méthode de nettoyage de l'élément filtrant en papier du générateur diesel : lors du nettoyage de l'élément filtrant à l'extérieur du filtre à air, l'eau et l'huile ne peuvent pas être utilisées, mais l'huile et l'eau doivent être réduites pour tremper l'élément filtrant ;La méthode habituelle consiste à tapoter doucement.L'approche spécifique est la suivante : éliminez doucement la poussière, puis soufflez avec de l'air comprimé sec en dessous de 0,4 MPa.Lors de la purge, souffler de l'intérieur vers l'extérieur
2. Nettoyage et remplacement régulier de l'élément filtrant du générateur diesel : conformément aux dispositions d'entretien, l'élément filtrant à air du générateur diesel doit être régulièrement nettoyé et remplacé, afin d'éviter trop de poussière sur l'élément filtrant, ce qui entraînerait une résistance accrue à l'admission, au moteur. réduction de puissance et augmentation de la consommation de carburant.Nettoyez l'élément filtrant à air (intérieur et extérieur) chaque fois que vous utilisez une garantie, remplacez l'élément filtrant extérieur toutes les 1 000 heures et remplacez l'élément filtrant intérieur tous les 6 mois.Si l'élément filtrant est endommagé, il doit être remplacé à temps.
3.3.Installation correcte du filtre à air : lors du contrôle et de l'entretien de l'élément du filtre à air, le joint de l'élément filtrant doit être installé correctement.Le joint en caoutchouc est facile à vieillir et à déformer, et l'air circule facilement à travers l'espace du joint, amenant la poussière dans le cylindre.Si le joint est usé, remplacez le filtre à air par un neuf.Le treillis en fer à l'extérieur de l'élément filtrant doit être remplacé s'il est cassé ou si les capuchons supérieur et inférieur sont fissurés.